所以近年來，特別是建筑施工、建材生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)及相關(guān)的業(yè)界已經(jīng)著手建筑垃圾的再生利用，產(chǎn)生了一定的經(jīng)濟(jì)與社會效益。目前，設(shè)了臨時填埋點，用來處理建筑垃圾，但是這遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了建筑垃圾處理的需要。
為了提高建筑垃圾的回收利用率，變廢為寶，黎明機(jī)械引進(jìn)先進(jìn)的移動式破碎站系列——混凝土破碎、篩分技術(shù)，對拆除下來的廢舊混凝土現(xiàn)場破碎加工成商品混凝土骨料、建筑砌塊集料、道路填鋪料、三合土集料等不同用途的再生集料。、要安排專業(yè)培訓(xùn)過的操作人員進(jìn)行正確的操作，以免造成制砂機(jī)破損。
中國地鐵正處在加速發(fā)展的黃金期中國地鐵是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)中為數(shù)較少的“以市場換技術(shù)”成功的產(chǎn)業(yè)，中國政府不遺余力地發(fā)展地鐵。
且國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)。能總體過剩，國際需求仍較為疲軟（即中國鋼材出口難以大幅攀升），都將制約鋼材價格的上漲空間。三：出料細(xì)度可調(diào)通過簡單的調(diào)整即可改變出料的粒度，內(nèi)置細(xì)度控制裝置,出料可加篩分裝置，兩道把關(guān)，確保既不產(chǎn)生過磨又不會使不合格產(chǎn)品混入成品。國外移動式破碎站使用情況國產(chǎn)移動式破碎站使用情況.驅(qū)動比較。國外建筑垃圾破碎站采用履帶式驅(qū)動，柴油發(fā)動機(jī)作為動力，由于其設(shè)計沒有考慮到國內(nèi)處理建筑垃圾的實際情況，所以車體比較狹窄，穩(wěn)定性不好，裝載機(jī)一次只能上半鏟斗的料，大大降低了生產(chǎn)效率，而且每處理一噸的建筑垃圾，用柴油的成本比用電力高的多，無形中降低了客戶的收益。
黎明礦機(jī)將會一直走在破碎機(jī)行業(yè)的前端，在完善、更新圓錐破碎機(jī)的同時，創(chuàng)新研發(fā)更多新型的節(jié)能、環(huán)保、高效的破碎機(jī)設(shè)備，為綠色破碎機(jī)行業(yè)加油助威。為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，走資源節(jié)約