不同結構類型的建筑所產生的垃圾其基本組成是一致的,。主要由土、渣土、散落的砂漿和混凝土、剔鑿產生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、金屬、竹木材、裝飾裝修產生的廢料、各種包裝材料和其它廢物等組成。轉子出料口處的線速度一般在～m/s之間。
公司非常重視國際技術交流與合作，先后引進了美國、德國、澳大利亞等國家的先進技術和工藝，擁有生產設備百余臺套，建立了國際先進的生產線和一流的現代化檢測基地。
電動機帶動轉子在破碎腔內高速旋轉。目前，制備白炭黑的原料從傳統的硅烷和水玻璃，擴展到非金屬礦，并進一步發展到工業廢棄物和生物質原料。
而在此之前，河北鋼鐵競爭對手寶鋼集團也和中鋼集團合資，在滄州市渤海新區打造了一個萬噸鎳鐵項目。國外移動式破碎站使用情況國產移動式破碎站使用情況.驅動比較。國外建筑垃圾破碎站采用履帶式驅動，柴油發動機作為動力，由于其設計沒有考慮到國內處理建筑垃圾的實際情況，所以車體比較狹窄，穩定性不好，裝載機一次只能上半鏟斗的料，大大降低了生產效率，而且每處理一噸的建筑垃圾，用柴油的成本比用電力高的多，無形中降低了客戶的收益。
國內移動式破碎站技術已經非常成熟，如鄭州黎明礦機、上海黎明礦機、鄭州優科設備制造有限公司等，其研發的新型移動式建筑垃圾破碎站已經打破了國外的技術壟斷，移動式破碎機價格也相當親民，如處理量從噸到噸/小時的設備價格為萬到萬之間。石英砂生產線成品。經過黎明礦機石英砂生產線的破碎→篩分→磁選→清洗→煅燒等一系列流程后，得到目的種分級石英砂產品，鐵等雜質含量少于萬分之三，完全符合