而目前我國對(duì)建筑垃圾處理，主要還是靠填埋和堆放的方式。建筑垃圾處理設(shè)備作業(yè)高效直接，不到分鐘就能生產(chǎn)，可遠(yuǎn)程控制液壓設(shè)置，可連續(xù)性作業(yè)。而中國南車和中國北車壟斷了國內(nèi)鐵路機(jī)車制造市場(chǎng)幾乎%的份額；國外市場(chǎng)方面，我國鐵路車輛設(shè)備已經(jīng)具備了較強(qiáng)的國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，隨著全球鐵路黎明高潮的到來，出口空間巨大；從國內(nèi)國外兩方面來看，可以預(yù)見兩大鐵路機(jī)車制造公司的前景十分光明。公司非常注重新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)，公司積極吸收國內(nèi)外先進(jìn)的管理思想，切實(shí)打造一流的員工團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過普通破碎機(jī)破碎后的石料，其針片狀顆粒較多，無法滿足混凝土石料的需求，達(dá)不到其標(biāo)準(zhǔn)，而通過新型具有石料整形功能的VSI制砂機(jī)加工后，就完全可以達(dá)標(biāo)。近年來，高速公路鐵路的大量修建，國家大量資金的投入，對(duì)砂石骨料的需求也不斷的增多，相信隨著高速鐵路黎明的加大投入，碎石生產(chǎn)線設(shè)備將會(huì)有更大的需求，市場(chǎng)前景也將更加廣闊。經(jīng)分選的粗破碎物料從中間料倉送到二次破碎機(jī)組，經(jīng)雙層振動(dòng)篩，粒徑≥mm的物料回二次破碎機(jī)組再次破碎，形成～mm粒徑物料送成品料區(qū)，mm以下的物料送到成品篩篩分，mm以下和～mm的物料分別送到成品料區(qū)。采砂、石對(duì)環(huán)境的影響，一是影響產(chǎn)地河岸、山體的穩(wěn)定，二是帶來粉塵、噪音污染。一方面要加強(qiáng)管理，與供應(yīng)商簽訂原材料采購合同的同時(shí)強(qiáng)調(diào)石灰石中不能混有金屬塊，如果有金屬塊，造成的損失必須由他們承擔(dān)一定賠償責(zé)任；另任，督促崗位工加強(qiáng)巡機(jī)檢查，當(dāng)聽到有不正常的金屬撞擊聲時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，取出機(jī)內(nèi)金屬塊；此外還可考慮加裝永磁或電磁除鐵器等技術(shù)措施!。河南黎明一直以來堅(jiān)持“品質(zhì)合格是盡