建筑垃圾破碎機的出現(xiàn)使我們城市的建筑廢物得到了很好的解決，建筑垃圾破碎機不僅能破碎廢物，重要的就是可以使廢物二次利用，變廢為寶。其中配備的設(shè)備通常包括：給料料倉、漩渦反擊式破碎機、皮帶機、磁選系統(tǒng)、風(fēng)力分離系統(tǒng)、篩分系統(tǒng)，他們由車架固定，由皮帶機相鏈接。其實我國將煤矸石利用技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，如何提高煤矸石再利用率，原因是傳統(tǒng)的破碎機在煤矸石破碎技術(shù)上不是太成功。我國高速鐵路黎明的不斷升溫所帶動的受益行業(yè)眾多，首先受益的將是同鐵路基建直接相關(guān)的企業(yè)，包括中國中鐵、中國鐵建、中鐵二局、隧道股份等。要保持不同規(guī)格顆粒組成的一致性，首先要選擇先進的破碎篩分設(shè)備并組織工廠化生產(chǎn)。比如錘式破碎機經(jīng)過改進后，提高了破碎機的破碎效率，減少錘頭更換頻率,選用高鉻鑄鐵材質(zhì)錘頭與ZG鋼材質(zhì)錘柄復(fù)合澆注錘式破碎機錘頭，使得破碎礦石、巖石、熟料等硬而脆的物料跟加游刃有余。圓筒篩轉(zhuǎn)速較高，篩筒內(nèi)壁安有縱向揚板、環(huán)形擋板及高壓噴水裝置，以提高碎散能力，用于易洗礦石。筒體內(nèi)裝有適當(dāng)?shù)哪サV介質(zhì)-鋼棒。國外移動式破碎站使用情況國產(chǎn)移動式破碎站使用情況.驅(qū)動比較。國外建筑垃圾破碎站采用履帶式驅(qū)動，柴油發(fā)動機作為動力，由于其設(shè)計沒有考慮到國內(nèi)處理建筑垃圾的實際情況，所以車體比較狹窄，穩(wěn)定性不好，裝載機一次只能上半鏟斗的料，大大降低了生產(chǎn)效率，而且每處理一噸的建筑垃圾，用柴油的成本比用電力高的多，無形中降低了客戶的收益。破碎頭旋轉(zhuǎn)速度較快，極易磨損，正常情況下壽命為-個月。若遇白砂巖其性硬不易裂碎，可在極短時間內(nèi)將破碎齒頭磨禿。以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展始終是公